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景观工程/Announcement

其实这本身就是一项发觉——天文学家此前就思

发布时间:2019-03-02 11:00   编辑:洗钱手段   点击数:[]

  “海员9号”不断运转到1972年,使命持续了大约一年多的时间,但它传回的大量图像和数据让美国宇航局得以有把握地在四年之后施行更为斗胆的火星探测打算:海盗一号和海盗二号。

  此时此刻,在火星轨道上,有多达6颗探测器正在环绕火星运转,包罗3颗美国探测器,2颗欧洲探测器以及1颗印度探测器。

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  但若是向前追溯,人类第一颗进入火星轨道的探测器,同时也是人类环绕其他行星运转的第一颗探测器,是上世纪70年代初的“海员9号”。它于1971年5月30日发射升空,并在同年11月份抵达火星。这颗探测器的探测成果,倾覆了我们对于这颗奥秘红色星球的全数认识。

  NASA预测,因为轨道高度较高,“海员9号”可能会不断运转到至多2022年,在那当前的某一天,这颗小小的探测器将会坠入火星大气层,粉身碎骨。

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  “海员9号”的相机拍摄了大量火星地表图像,包罗一些出名的“地标性”景物,包罗火星的极冠,海员峡谷,以及火星的两颗小卫星“福波斯”以及“德莫斯”,它还留意到火星概况具有远古水流的踪迹。

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  “海员9号”最大的发觉是火星上一条连绵跨越4000公里的超等大峡谷,这几乎是美国科罗拉多大峡谷的10倍,深度跨越7000米。这条超等裂谷切割了火星几乎1/4的周长。

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  透过“海员9号”的“眼睛”,NASA的科学家们看到了陈旧的河床,撞击坑,庞大的死火山,峡谷,极地堆积物,沙尘暴,冰晶云,还有皑皑的白色晨雾。

  紧接着,1971年5月30日,“海员9号”接替升空。这一次,这艘飞船成功抵达了太空,朝着火星飞去。

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  在轨道上运转差不多一年时间后,“海员9号”用于进行轨道维持的气体几乎耗尽了。1972年10月27日,NASA最终决定封闭这艘飞船。至今,“海员9号”还在火星轨道上恬静,缄默地飞翔着,只是它的“体温”曾经和宇宙空间布景成为一体。

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  其实这本身就是一项发觉——天文学家此前就思疑火星上具有着如许的“超等沙尘暴”,可是这是他们第一次无机会间接察看到这种排场。

  在太空飞翔167天之后,海员9号于1971年11月14日抵达火星。它的主引擎焚烧15分钟进行减速,最终成功进入了环绕火星运转的轨道——这是NASA汗青上的一个伟大时辰。

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  在“海员9号”之前,NASA曾经施行过几回火星探测打算,但那些都是飞掠探测。外行星探测的晚期阶段,美国宇航局的策略是每次都发射“一对”探测器,以便确保一旦有一个呈现问题,另一颗探测器可以或许接偏激炬继续前进。

  目睹此情此景,火星上能否已经具有过生命的问题再次凸显出来了。而很明显,要想回覆这些问题,最好的法子是向地面上发射着陆器。恰是基于“海员9号”的探测成果,确保了后续“海盗”号着陆打算的完美成功。

  不外,在太空里,工作很少可以或许完全按照打算成长,“海员9号”此刻曾经做好了拍摄图像的预备,可是火星本身却出了问题——就在“海员9号”飞向火星的途中,这颗红色星球上从9月份起头呈现猛烈的全球性沙尘暴气候,很快就笼盖了整个星球,从轨道上底子无法看清地表。

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  这些都是相当成功的使命。然而,要想更进一步加深对于火星的领会,科学家们需要持久的持续观测,更细致领会火星上的季候变化,大气,磁场和地表环境。

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  1971年5月30日,“海员9号”发射升空。这是人类第一颗火星轨道器,它的探测成果,倾覆了我们对于这颗红色星球的认识,并为将来的火星探测打下根本。

  而我们的配角“海员9号”,它在一年摆布的时间里环绕火星运转,传回了7329张照片,拍摄区域笼盖了火星概况80%的区域。

  四年之后,“海员6号”和“海员7号”仅仅间隔几天时间先后飞偏激星。“海员7号”以至还初次拍摄了火卫一“福波斯”的照片。

  NASA在“海员8号”和“海员9号”上添加了更多载荷,它们打算成为第一批人造火星卫星。建筑设计因为轨道器的使命时间比拟飞掠探测要长得多,因而它们还需要照顾更多燃料,安装更强大的策动机。于是,这两颗探测器的质量几乎相当于海员6号和7号的两倍。

  不外,这也意味着NASA此刻必需期待。在洋溢全球的沙尘之中,“海员9号”看到几座庞大的火山高耸地耸立着,那是火星塔尔西斯高原上的三座大型火山,以及愈加庞大的“奥林匹斯火山”,这是太阳系中最大,最高的火山。

  直到1972年1月份,这场空费时日的沙尘暴才逐步平息下去。当面纱最终揭去,人类目睹的是一个充满变化和多样性的星球。

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  这个庞大的峡谷后来被以“海员9号”的名字,定名为“海员谷”(Valles Marineris)。后来的几十年时间里,科学家们不断为这个超等峡谷的成因辩论不休,但此中至多有一个研究小组认为这个峡谷的构成可能与火星上的板块活动相关。

  1965年,海员4号成为首个飞掠火星的探测器,拍摄了首张近距离的火星地表图像,而它的姊妹飞船“海员3号”在发射时爆炸失败了。

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  “海员8号”先行出发,1971年5月9日发射,但倒霉的是,此次使命的寿命只要短短的6分钟:因为火箭上面级主引擎毛病,这颗探测器的命运是一头坠入波多黎各岛以北大约560公里的大西洋上。

  “海员9号”还传回了火星南极的图像,那里的堆积层显示火星汗青上已经具有分歧的天气情况。在那之后,NASA不断持续关心火星极地研究,后续的“火星全球勘测者”(MGS),“2001火星奥德赛”,以及“火星勘测轨道器”(MRO)都对火星极地开展了细致观测。

  除此之外,“海员9号”还在火星概况发觉了大量蜿蜒的干涸河流,很明显这是过去流水留下的踪迹,它还获取了愈加近距离,因此更为清晰的火卫一和火卫二图像。“海员9号”的探测成果显示,火星是一个快速变化的世界。

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